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新车刚一年 烦心事一堆(图)

  最近,周口市的张先生冒着37°的高温,一天一趟往北环的长安汽车售后维修站跑。索要发票要加17%税点;因为一个活塞环断裂的问题,张先生被要求更换“四配套”零件,保修期内厂家拒赔;拒绝维修后,维修人员称,不付检修费不给装上发动机……一系列窝心事儿让张先生愤慨不已。不得已,他向今报记者寻求帮助。“都是因为去年买的一辆长安新豹小货车。”张先生说。

  长安汽车售后维修站设于周口市亿通汽车销售服务部内,这家服务部同时为多家汽车品牌提供售后维修服务。

  “我是2013年9月29日买的这款长安新豹,至今不到一年,尚在保修期内。按照汽车保养要求,我于今年春节前做了第一次保养,7月1日做了第二次保养,两次保养都是在长安汽车4S店做的。”张先生告诉记者,“第二次保养包括换机油、换空气滤芯,再加上工时费一共是185元。但付钱时,维修站的王站长说,如果索要发票,就要加17%的税。”

  张先生不免疑问:“这种营业税有17%这么高吗?消费者索要发票难道要自己埋单吗?”继续追问维修站的王站长,被告知:“换机油、换空气滤芯等等服务已经都是优惠后的价格,若想开发票就得再加17%的税,这是税务局要求的。”无奈之下,张先生只好放弃索要发票。

  “刚开始是发现汽车发动机烧机油,7月4日我到售后这边来检查。”张先生说,“打开发动机后,发现是发动机的活塞环断裂,需要更换。经过厂家的鉴定,活塞环断裂是人为原因造成的,超出三包范围,所以换活塞环的费用需要我自己承担。”张先生同意更换,并且费用由自己承担。

  然而到了7日下午,张先生又接到维修站的电话,称厂家发来的配件不是单独的一个活塞环,而是“四配套”,费用将近3000元。“我的车只坏了一个活塞环,为什么要让我换全套?本来几百块钱就能解决的事,为什么非要花3000块?”

  “这是厂家的规定,我们也没有办法。”维修站王站长说,“要不你去其他维修店,他们那里都有这种活塞环。不过现在厂家鉴定汽车故障属于人为损坏,不在保修范围内,需要你承担300元的检修费用。”

  7月8日,记者跟随张先生来到长安汽车4S店见到了被拆得四分五裂的小货车。发动机缸盖和活塞等零部件都被放在车斗里。“昨天他们还跟我说,不付300块钱的检修费就不给我装发动机。有个维修工人还说,要把发动机零件给我装纸箱子里让我拉走。300块钱的检修费怎么没提前跟我说明,发动机拆开了才说不付钱不装上?”张先生气愤地说,“售后这傲慢的态度太让人生气!车没修好我怎么拉走?迫于无奈我才天天往这跑。”

  王站长却说:“我们售后只负责客户跟厂家之间的协调,要么你打厂家的投诉电话,要么去找售前给他们施压,找我一百次也是一样的结果。”

  新车购买不到一年,为何发动机活塞环会断裂?保修期内的汽车修理为何要车主自己埋单?

  王先生说:“我新车买了不到一年,正常使用,没有发生过事故。两次保养都是按照要求到4S店做的,怎么就被厂家单方面判定成人为原因造成的了?这难道不是汽车质量问题吗?没换空气滤芯就能造成发动机环断了?”

  长安汽车售后维修站王站长说:“在张先生的车第一次做保养时,空气滤芯正常,不需要更换,但是第二次来做保养时,我们检查发现空气滤芯已经堵满了灰尘,所以发动机活塞环就是在两次保养中间损坏的。”

  王站长称,因为车主没有及时更换空气滤芯,大量的灰尘进入发动机,增加了发动机内的摩擦,使活塞环断裂。虽然在一年的保修期内,但经厂家判定这是人为造成的,不在三包范围,所以维修费用要由车主自己承担。

  周口市常年从事汽修行业的郭先生说,发动机活塞环断裂应该是汽车的质量问题,由于没有及时更换空气滤芯造成活塞环断裂的可能性很小。另外,发动机“四配套”指的是活塞、活塞环、汽缸筒、活塞销。一个活塞环断裂是否需要换四配套,这要先检测发动机其他部件是否有损坏。若其他部件没有损坏,则只需要更换四个活塞环,而无需更换四配套。

  随即记者拨打纳税服务热线得知,无论消费者实际支付多少钱,相应的税款已经包含在内,商家都应当开具等额的发票。该维修站拒开发票属于漏税行为,违反我国《发票管理办法》。消费者提供收据或录音等相关证据便可向税务部门进行举报。